Bridgestone Blizzak Revo2 – революция автомобильных шин.

29.09.14 //

В кругу автомобилистов давно происходят прения о предпочтении зимней колесной резины. На “постоянной повестке дня” стоит единственный вопрос, какие покрышки функциональней, фрикционные, или же шипованные. Обращая внимание на авторитетные замечания специалистов, можно придти к заключению, что у каждого типа колесных протекторов присутствуют, как свои хорошие стороны, так и плохие. Разработчики компании Bridgestone имеют на этот счет свое, непререкаемое мнение: все зависит от самого водителя, а если быть точнее, от его привычек, навыков, и манеры управления транспортным средством, а также скорости принятия правильных решений, будучи за рулем автомобиля в экстремальных ситуациях. Вас заинтересует БМВ 7 – серия.

Если автомобилист отдает предпочтение спортивному, “агрессивному” стилю управления автомобилем в зимнее время, машине, как нельзя более, кстати, подойдут покрышки Revo2, у автолюбителей их окрестили “прилипалами”. Данный протектор изготовлен из микропористой резины, которая обладает повышенными свойствами впитывания влаги, находясь на мокром дорожном покрытии. Микроскопические поры протектора играют роль своеобразных резервуаров, отчего покрышка, буквально, “влипает” в мокрый асфальт, обеспечивая автомобилю качественную устойчивость на виражах и резких поворотах. Помимо этого, зимние шины “прилипалы” производства Bridgestone отлично проявляют себя при выполнении торможения на обледенелых и заснеженных участках дороги, цепляясь за нее, и значительно сокращая тормозной путь автомобиля.

Протектор шины Bridgestone Revo2 имеет высокий профиль с направленным рисунком, который, внешне, мало напоминает зимний, хотя, своими техническими качествами “липучка” ничем не уступает шипованной резине аналогичного типа, и работает на мокром дорожном покрытии или льду намного тише и мягче. Следует добавить, что данный тип покрышек очень устойчив к сильному морозу. Согласно исследованиям, резина не утрачивает своих эластичных свойств даже при -30 гр. С. Для проведения более полного объективного анализа технической функциональности покрышек Revo2, разработчикам, после сильных морозов, останется провести тестирование покрышек в условиях весеннего потепления, когда температура воздуха начнет демонстрировать перепады и износ протектора шин заметно увеличится, в связи в возросшими нагрузками.




Комментарии: 0

Никто пока не оставлял комментариев.

Оставить комментарий